реклама на сайте:

посмотреть прайс лист

Goodyear HydraGrip

Goodyear Hydragrip по мнению многих экспертов, основанном на результатах многочисленных испытаний этой шины, должен стать флагманом мировой шинной индустрии.
Дело в том, что многие современные шины, великолепно удерживающие автомобиль на мокрой дороге, не так хороши на сухом асфальте. Goodyear Hydragrip - это еще более высокий уровень безопасности на дорогах, за счет более высокого коэффициента сцепления не только с мокрой трассой даже на самых высоких скоростях, но и безупречные показатели при экстремальной езде по сухой дороге.

В производстве шины Goodyear Hydragrip была применена инновационная технология DynamicDrain TRED, сочетающая в себе уже великолепно зарекомендовавшие себя 3D-BIS-технологию, каскадные ламели в плечевой зоне с продольными щелевидными канавками, рисунок протектора V-TRED и специально разработанную высокоскоростную резину протектора шины. Более высокий уровень акустического комфорта и более сильное поглощение мелких неровностей дороги позволяют считать шину Hydragrip одной из лучших шин класса High Performance.

 

Goodyear Hidragrip:

Особенности	Эффект
Новое поколение резины протектора с силиконовым компонентом	Отличные сцепные свойства при любых условиях
Каскадные ламели в плечевой зоне	Улучшение контакта с дорогой при торможении
Технология 3D-BIS	Обеспечение дополниетльных кромок для сцепления и сохранения жесткости
Направленный V-образный рисунок протектора	Улучшенный отводы из пятна контакта.
Оптимальное расположение блоков протектора	Снижение уровня шума
Новая конструкция шины	Улучшенная передача крутящего момента

Информация к размышлению:

На основании наблюдений синоптиков за количеством осадков, выпадающих в виде дождя в различных странах европейского континента, было определено среднее количество дождливых дней в году - 141 из 365.Так жители Брюсселя, Парижа и Амстердама должны иметь при себе зонт каждые три дня из пяти. Даже испаны и итальянцы, более привыкшие к чистому и безоблачному небу, рискуют промочить ноги раз в четыре дня.

 

Летняя дождевая шина для скоростных автомобилей Goodyear Hydragrip, обладающая высочайшими показателями устойчивости и управляемости на мокрой поверхности. Применение ряда фирменных технологий (каскадные разрезы в плечевых блоках, Технология 3D-BIS, новое поколение протекторной резины на базе силики) позволили добиться лучших в своем классе сопротивления аквапланированию, тягово-сцепных и тормозных характеристик на мокрой дороге без качественной потери «сухих» свойств.

 

 

Goodyear HydraGrip победил в тесте немецкого журнала Auto Motor und Sport в размере 215/55R16 – HydraGrip назван "очень рекомендуемым"

Брюссель, Бельгия, Март 17, 2006 – Goodyear HydraGrip выиграл тест журнала Auto Motor und Sport, одного из наиболее авторитетных изданий в Европе. Журнал поставил шину Goodyear HydraGrip на первое место с наиболее позитивной ссылкой «очень рекомендуется».
Показатели шины HydraGrip на мокрой дороге оказались с наиболее весомым отрывом от конкурентов. Hydragrip набрал 95 из 100 возможных очков по показателям на мокрой дороге. По отзывам Auto Motor und Sport: «По эффективности на мокрой дороге есть очевидный лидер - новая шина Goodyear HydraGrip (тормозной путь, аквапланирование).»
Что касается показателей на сухой дороге, шина HydraGrip также имеет отличные показатели управляемости, сопротивление качения и комфорта. Auto Motor und Sport отметил:"Goodyear HydraGrip отличается отличными показателями торможения и сопротивления аквапланированию. Стабильно хорошие показатели на сухой и мокрой дороге. Высокий уровень комфорта».
В тесте участвовали 11 шин разных производителей размера 215/55 R 16.

 

1 февраля 2004 года компания Goodyear объявила о начале выпуска новых высокоскоростных летних шин HydraGrip, специально предназначенных для езды в дождливую и сырую погоду. Шины HydraGrip, в которых используется новаторская технология DynamicDrain TRED, гарантируют высокий уровень безопасности при торможении на мокрой дороге. "Перед нами стояла задача создать шины, гарантирующие оптимальный уровень безопасности в условиях переменчивой летней погоды в странах европейского региона, когда сильные ливни могут сменяться периодами сухой погоды. Сегодня мы с гордостью представляем шины HydraGrip, которые устанавливают новый стандарт качества высокоскоростных летних шин. Эта модель в течение трёх лет разрабатывалась в исследовательском центре Goodyear в городе Кольмар Берг в Люксембурге и прошла миллионы километров по трассам испытательных полигонов", - добавляет Поль Йоостен. Технология DynamicDrain-TRED - сочетание ряда сложных технических решений, таких как технология 3D-BIS, каскадные ламели, рисунок протектора V-TRED и специально разработанной высокоскоростной протекторной резиной.

Технология 3D-BIS и каскадные ламели

Запатентованная компанией Goodyear оригинальная технология, получившая название Three Dimensional Block Interlocking System (3D-BIS) получила широкую известность благодаря успешной серии зимних шин Goodyear, в которых она была применена. Эта технология позволяет значительно улучшить управляемость, как на мокрых, так и на сухих дорогах, так как она предусматривает наличие на шине большего количества ламелей по сравнению с обычными шинами, в конструкции которых используются ламели. Благодаря использованию этой технологии шина наделяется максимально возможным количеством элементов, обеспечивающих превосходное поведение в условиях аквапланирования и при езде по мокрым дорогам. В то же время благодаря жёстким и прочным шашкам протектора она сохраняет точность и динамичность рулевого управления, присущие высокоскоростным шинам.

Использованная в шинах HydraGrip технология 3D-BIS (Three Dimensional Block Inter-locking System), примененная в HydraGrip, изначально была создана для зимних шин. Она предусматривает большее, чем на обычной летней шине, количество ламелей - мелких прорезей в выступах протектора, придающих выступам "чешуйчатый" вид - и при этом позволяет не ослабить сами выступы. Особые ламели, называемые "каскадными", улучшают контакт как с мокрым, так и с сухим дорожным покрытием при торможении за счет прижимного эффекта: при прогрессирующем увеличении продольной жесткости плечевые шашки протектора работают как амортизаторы. В то же время продольное расположение этих ламелей уменьшает боковую жесткость шины и обеспечивает улучшенную боковую устойчивость и боковое сцепление на скользкой поверхности. По мере износа шины длина ламелей в Goodyear Hydragrip увеличивается (благодаря особому способу нарезки), что, как бы компенсируя износ выступов, обеспечивает сохранение ходовых качеств шины в течение всего срока эксплуатации.

Goodyear Hydragrip. Состав протекторной резины и рисунок V-Tred.

Высокотехнологичная конструкция V-TRED с V-образным рисунком канавок протектора обеспечивает невероятное сопротивление аквапланированию до конца эксплуатации шины. Применение этой конструкции позволяет увеличить отвод воды за счёт направления её в канавки на протекторе, и таким образом обеспечивает дополнительную защиту от потери контакта с дорожным покрытием.

Инженеры компании Goodyear также оптимизировали последовательность и сдвиг шашек протектора с целью снижения уровня шума при езде.

Протекторная резина является одним из основных факторов, определяющих высокие эксплуатационные характеристики этих летних шин, обеспечивающих безопасность движения как по мокрым, так и по сухим дорогам. Новый состав протекторной резины шин HydraGrip был создан в результате многолетних исследовательских и конструкторских работ.

Состав протекторной резины:

Poly-FIL : уникальная комбинация высококачественных полимеров и усиливающих наполнителей Ultra-Layer : сверх тонкий высоконаполненный резиновый слой под протектором Poly2Sil : запатентованная техноло-гия с химической реакцией, обеспечивающей быструю остановку в сырую погоду. H2O resin : для отталкивания воды и усиления сцепления Сцепные свойства в сырую погоду Устойчивое рулевое управление и движение на повороте на мокрых и сухих дорогах